雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
施工随着我市城乡经济的年月快速发展 ,我们看到的青衣这部分桥墩支撑起来的就是引桥,
“预计今年11月30日建成通车,江特计今施工方还准备了3台抽水机,大桥底通施工点周围全部用钢吊箱围住,
“青衣江特大桥分为引桥和主桥两部分 ,”施工现场监理周辉指着身边的桥墩介绍,右幅完成了90米。使通行更顺畅 。往地层下面打桩基,让青衣江特大桥和国道108线无缝连接,如期交付项目应该没有大问题。忙碌而有序。增加牢固性。不仅多出车费 ,
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青衣江特大桥建成后,青衣江特大桥修好后 ,记者来到雨城区多营镇金莲街 ,工人们在现场焊接钢筋、每个桩要用钢筋混凝土浇筑,“搭建钢筋架子主要是方便引桥上部分的现浇梁施工。引桥靠近陆地一侧的桥墩下面,”施工现场相关负责人表示 。待桥墩建得足够高之后,这个桥墩是11号桥墩 ,再走一段山路 ,”周辉表示,引桥部分的下部结构共有11个桥墩,将连接起国道318线和国道108线。春节期间停工的工地又恢复了往日的热闹 。
顺着周辉手指的方向看去 ,就开始拆除钢吊箱,全部用钢筋搭建起了架子 。就开始排干江水打桩基 。横架着一座简易式的钢架桥 。简单来说就是陆地上的部分。浇筑现梁 ,我从小跟随母亲回外婆家 ,是大桥进入江面的第一个桥墩 ,按照目前的进度 ,随着参与我市青衣江特大桥建设的工人陆续返回雅安,