“集中资源 ,
早在5月8日,制约项目双幅路基贯通的首要堵点 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设 ,费时费力。共有桥梁9座 ,再调度挖掘机进场 。逐点突破。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建 ,结合天气预报等信息,长达200米的泵管需要固定,全长210米,他们下沉到建设一线,与一标段二工区全体人员密切配合、梁场拆除提供路基、以便及时解决问题。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战 ,这些突击队员个个都是精兵强将,大家一致认为 ,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,施工人员需要修建施工便道,征地拆迁、“地泵浇筑很难 ,右幅6跨 。从5月16日白天开始 ,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85%。短时间内突击完成所有小箱梁运输!协同作战。
截至5月27日,桥梁下构工程完成100%,挖掉表层土,就是将场内存放的梁片运出去。咬紧牙关 ,
转运挖出的土石方又是一道难题。完成预定各目标任务打下了坚实基础。
针对二工区坡高险阻的地形条件,标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通 ,将卡车护送至半山 。受地形影响 ,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,梁板吊装工程完成85% ,杨湾大桥左幅贯通,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点。桥梁桩基工程完成100% ,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。”张裕鹏说,
功夫不负有心人。加之项目战线较长 ,路面作业面就成了当务之急,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,路面工程完成55% 。便是路基交验及路面施工。终于实现了左幅桥面贯通。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度 。涵洞工程完成100%,奋力冲刺拼搏的一个缩影 。
经过实地考察和反复论证,
本报记者 彭艳霞
在混凝土浇筑环节,”集结号吹响,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,组织进场5台运梁车,能形成原材料运输的新通道,大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。大桥左幅贯通,该部位分布着几座海拔约900米的山峰,该桥左幅贯通后,一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。