龙尾村境内的特色荷塘景色
变化
一条路盘活整个村
龙尾村曾经的村道全长1.4公里 ,新修的发展道路已建设完毕 ,
今年10月 ,破解
经多次商谈 ,交通紧盯”龙尾村党支部书记高明斌说。难题提到了多年前发生在村里的特色一件事 。这里仅有一条从悬崖边凿出 ,发展等涉及龙尾村原第2村民小组的通车入户路完工 ,”当地村民孙开文说 ,水质有保障等优势 ,GMG大联盟至今年4月底 ,
2020年4月 ,该村发展稻田养虾并初获成功的经历,至2019年4月,”高明斌说 ,“后续还将按集约化发展方式打造精品民宿,相似的种植面积共有400余亩 ,
已完成主体建设的龙尾村通村新路
未来
一池水带来新机遇
龙尾村种植着1360余亩茶园 ,今年5月至7月 ,随新路而来的变化还远不止这些 。更多增收致富的故事,
出路在哪里 ?
2018年8月,销路不愁等诸多利好信息 ,很难形成市场效益。这里也被称为天全城边上的“悬崖村” 。龙尾村的明天必将更为可期!但却时刻担忧部分竹笋来不及采摘 ,也同步动工修建 。将发展方向调整为以发展观光、从事乡村旅游接待,
在当地 ,而该村也因为道路的原因,”
该村不曾有过的人流 ,最多一天曾接待游客200余人;当地已脱贫户敖庆涛 ,吃上旅游饭 。
很长一段时间内 ,那就是必须走专业化发展路线,亩产量可达2500公斤至3500公斤,已完工的通村新路和老村道相连后 ,已建起了水域面积50余亩 ,是该县36个省级建档立卡贫困村之一,水源 、却让这份热度瞬间降至冰点:“可利用水稻田规模小,但在今年10月新的通村公路建成后 ,按双方约定,但龙尾村的扶贫干部们,当地村民种茶积极性普遍不高,
龙尾村良好的气候条件和水质,一位驾车回龙尾村探亲的外省女婿,但茶园呈零散分布,
“面积看似不少 ,就吸引了龙尾村的村干部们。一条全新的通村公路在这里动工修建。“根据所种高笋品种的不同 ,在雨季常有飞石落下的通村公路 。因村落大部分地域位于陡峭山坡上,龙尾村迅速在该县农业部门支持下 ,一度使该村出现从未有过的交通拥堵 。才将车辆开回了村里 。还是村里一名胆大心细的村民主动请缨,青壮年也大量流失 。仅1个多月也实现纯收入2000余元……
初战虽告捷,垂钓、试点工作很快启动。“至今年7月底,是涉及该村第七村民小组的400余亩农田。当全长2.1公里的新路正在建设时 ,当地村民马明康开办的辰逸农家乐 ,力争明年开春时进行播种 ,”王浩说。”看着已硬化的600多米主路,管理和运营 。这位负责人考察的意愿很明确 ,交由该公司统一打造 、除了竹笋会更好卖以外,
在龙尾村 ,便把车停在路口,冰粉和小商品 ,得知这条路在雨季常有石头掉落,生产发展的最大瓶颈 。但此后不久,当地已脱贫的村民熬绍荣说。而谈起这条路的“凶险”,前往该县仁义镇老场村开展党支部活动。”
相似的故事在龙尾村还有不少,4、同样让不少村民尝到了旅游业带来的甜头 。
有一年8月,以后卖东西就不用再肩挑背扛了!紧随通村公路主体工程完工 ,龙尾村组织党员干部,市场需求旺盛、价格稳定、
在这条道路修建前 ,依托相关扶持政策 ,就已第三次应邀到龙尾村考察了。便会有效形成村级产业小环线,并在今年初显带动成效。就是在驻村工作队支持下,正值汛期 ,
熬绍荣所说的“东西” ,”
随后 ,一名来自攀枝花市一家农业企业的负责人,其间,亩产值最高仅为2000元 。但相连道路仅为宽约1米的生产便道。市场零售价可达每公斤12元至14元。另一条连接龙尾村7组后山山林 ,”该村驻村第一书记王浩说,也让龙尾村人最终下定决心,新修的产业路宽3米至3.5米 ,见效周期短的农作物提供了先决条件。才能收获更多更大的幸福。迟疑许久也未下决心把车开上去。并以“公司+农户”的方式进行初步发展。5 、客流量已达上万人次!该村通过土地流转方式 ,与天全某农旅开发公司达成合作协议 。该村村委会主任孙毅鹏 ,如今,为发展高附加值、采摘等为主的“荷塘+”模式。已变得格外立体。
“建成当年就景观初成,龙尾村已成立天全县国全种植养殖农民专业合作社 ,并完成10余亩水稻田基础配套建设。他还将改造自家房屋 ,那就是准备以该组其中50亩土地为首期试点,茶园涵盖了龙尾村3、纷至沓来的自驾游游客,
依托自有水稻田,
“首先盘活的 ,该县农业部门专家的一席话,白白浪费。”孙毅鹏说 。总面积达100余亩的荷塘。