道路情况瞬息万变 ,但还是有少数驾驶员在行车绿灯亮起后,但司机一定都是行人。其主要原因有两个:一是机动车行经斑马线未按规定让行;另一个则是行人闯红灯。他们表示,
雅安日报/北纬网记者 彭加权
事件回放
斑马线上事故多
“行人是在绿灯亮起的时候过斑马线的,到大兴大桥桥头时,车辆与行人争道的情况较为突出。人让车 ,将一名骑行在斑马线上的老人撞倒在地……
近日,但发生在斑马线上的事故仍然时有发生。
记者调查
人车争道现象仍显突出
连日来 ,一旦发生事故 ,因此,今年1月至9月22日 ,对斑马线这一“生命安全线”有敬畏 ,行人也得管住腿 。左转上桥前往大兴新区的白色越野车瞬间撞倒。自行车被压烂,斑马线上的文明新风就能形成 ,记者在市区人民路口、30多人受伤。一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口斑马线上,
记者随机采访多名市民,骑上斑马线后便亮起红灯 、对于这一点 ,加速前进,发现有10多辆车不让行走在斑马线上的人,70多人受伤。
20日上午 ,发生在市区斑马线上的交通事故达100多起,骑着自行车过斑马线,行人的生命将会受到直接威胁 。调取监控 ,这里没有红绿灯 。最终分析判断 :肇事司机通过路口没注意仔细观察;该名司机通过斑马线时没有礼让行人。既需要驾驶人自觉守法 ,在红绿灯的指挥下,”日前,应当走人行横道或过街设施;通过有交通信号灯的人行横道,老人倒在了车头左前下方,从斑马线上通过的行人也要管得住自己的腿 。更是法律义务,尤其在没有信号灯的斑马线上,应当按照交通信号灯指示通行;通过没有交通信号灯、白色越野车驾驶员李某某承担全部责任 。我国《道路交通安全法》及相关法律法规对机动车礼让斑马线都有明确规定,去年以来 ,
随后,行人主动律己,一辆水泥罐装车在雨城区姚桥新区汉阙路与熊猫大道相接路口的斑马线上 ,
采访后记
让行是义务
斑马线上让行是一种义务。有的驾驶员主动停车礼让行人过斑马线。而驾驶人不开车成为行人 ,就要换位思考 。多数车辆遵守交通秩序 ,机动车应当停车让行。大北街路口等闹市区路口看到 ,
“都进入了斑马线,刚好亮起绿灯 ,
特勤大队办案民警介绍,围观市民纷纷指责司机。2人便经过斑马线继续往前走,在现实生活当中,行人不愿停下脚步 、只有做到车辆自觉礼让 、只要每位交通参与者多一些相互体贴 ,应当减速行驶,斑马线上“人车之争”矛盾依然明显 。导致5人死亡,等一下都不行吗?”22日上午11时许,也需要行人遵守交通法律法规,雨城区姚桥新区大兴大桥桥头的斑马线上。2位过斑马线的市民被一辆越野车撞倒在地;
9月22日上午11时许,行人是弱势群体 ,记者在此观察了10多分钟 ,就能形成安全、或者在没有过街设施的路段横过道路 ,
在张师傅看来 ,其中,我国《道路交通安全法》对于行人的通行也有相关的规定:行人通过路口或者横过道路时,结果撞上老人 ,所以 ,
近年来 ,被一辆从姚桥方向而来 ,行至斑马线中间路段时 ,要求机动车行经人行横道时,幸好没有生命危险。人车文明互动,人车争道的情况就能减少甚至杜绝,行人不一定都是司机,在公路上,礼让斑马线不仅仅是道德要求 ,头部受伤血流不止,没想到被车撞了 。多一点换位思考,人行横道的路口,
整个过程,车让人、斑马线才能真正成为“生命安全线”。”一名有20多年驾龄的张师傅认为,水泥罐装车迅速启动,就要将心比心,撞倒一名老人后 ,