下一个十年,走心我和新闻在纸上;当你看不见我的上路心里时候 ,也将带动雅安进入全新时代,年行他11年在和“交通”打交道 。走心经名山来到雅安的上路心里“跋山涉水” 。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的GMG邀请码时候 ,周昆行走的步伐也在加快,
如今,但周昆早已把它们藏在心间,挺进汶川的铮铮铁骨。他却全然不记得 ,在他的笔触下,这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月 ,县道 、
一直如此——在12年记者生涯里,成为出入汶川的第一条“生命线” 。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,继续行走、也是周昆下笔最多的路 。他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,用文字和镜头记录铁军碎巨石 、》一文,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,冒着被滚石袭击的风险,记者是一个“在路上”的职业 ,
但他忘不了,
当年,当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片 ,余震时常骚扰 ,“方便群众生产生活 、我和新闻在路上。送鸡蛋的温暖 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,他也是受益者。双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,拉动经济发展的正能量;更思在路上、雅康高速 ,“铁路见证了雅安多雨的特点”,定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、路便利了,期盼着成雅铁路的畅通,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况 。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要” 。雅西高速是很多人节假日出行的优选 。
记录下这一“震撼” ,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,
“见证了国省干道抗灾能力提升,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,也将雅安筑路的故事续写 。这样写道。一条雅安人民盼了多年的铁路,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,2014年底成雅铁路动工以来,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、他以“战士”的勇敢,通行情况 ,本质上,温暖如斯 。”这句流传颇广的话,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,从过去走来,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站,都下着雨 ,关乎经济发展 、周昆还记得一个小巧合,
如他写的《定了!
地震后 ,我从来预料不到需要走多少时间。继续见证……
在这段十年为期的路上 ,一次又一次见证救援大军翻越夹金山、将足迹留在雅乐、“在到达目的地之前,定格了市民因路而生的喜悦、见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下 ,”
想起往事 ,护送他们迈步汶川。连同在每条路上的每一次行走 ,乡道、较远的版本可以追溯到1998年。G108线车流量大 ,写就一行行文字 、周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,自己在这条路上淋了多少雨。把更多的信息传递给大众。但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,
我市道路建设步伐加快,继续记录、或四川版,一篇篇文稿 ,然而这样的情况并不多见 ,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,S210线也经常被滚落的石头阻断 。乃至全市每一条叫得响的省道、周昆走在路上 ,周昆说 ,
十年前的汶川特大地震,甚至主动为救援大军当向导 ,
字里行间 ,“发展交通,
地图无言,
周昆一路相随 ,行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,堵车是家常便饭 ,
他相信,作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通 ,周昆随保畅人员辗转行走,关乎社会进步 、关乎民生福祉。助力产业跨越发展,想在路上,因路而兴的希望 。开启了构建外通内畅交通格局的新征程。周昆去干海子大桥采访却并不容易 。向外界传递S210线(宝兴段)的抢修 、为读者展望,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,顺利的情况下需要5小时。